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每天更新的 LuK 传动系、INA 发动机零部件和 FAG 底盘零部件最新目录。
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传动系零件

飞轮

 
 
  

为确保发动机运行平稳，将大型铸钢（即飞轮）与曲轴连在一起。它先临时储存动能，再均匀地释放。将起动齿圈连到飞轮上，用于起动发动机。飞轮一侧通过离合器从动盘构成磨擦耦合副。飞轮中央是用于变速器输入轴的导向轴承。

双质量飞轮
通常，特别是低转速情况下，主要通过咔嗒声和嗡嗡声来辨别车辆内部产生的不可避免的振动。二十世纪八十年代早期，LuK 开发出了双质量飞轮这种彻底的技术革新方案来解决这些症状。如今，在欧洲，有四分之一的车辆中使用了双质量飞轮，LuK 为 20 多家车辆制造商提供双质量飞轮。
双质量飞轮可以完成两个任务。它含有用于起动发动机的起动齿圈并为整个传动系减振。双质量飞轮分成两个部分，可通过轴承相互转动最多达 120 度。两个去耦合的质量通过高效减振弹簧系统连接。这不仅能帮助避免噪音，还可以在为降低油耗而低速行驶的情况下获得驾驶舒适性。

阻尼式飞轮离合器 (DFC)
DFC 是双质量飞轮的升级产品。已内置离合器从动盘、离合器压盘总成和曲轴螺栓。这种组合创造了相当紧凑的模块，使装配变得非常容易。

商用车飞轮
商用车飞轮构成原始设备的一部分并确保安静运行，应用于依维柯、曼、奔驰和斯堪尼亚等品牌的车型中。飞轮用有一定质量的灰色铸铁制成，可使气缸中活塞端点位置上的止点发生变化。从而保证相当安静的均匀转动并使发动机在运行时不会对材料造成磨损。