

在发动机内的很多区域,机油用来减少摩擦和降低噪音等级。此外,现代内燃机经常使用大量的液压元件。因此,确保将机油稳定地供给每个区域是很重要的。尤其在发动机起动时,因为此时大部分机油在油槽中,并且在到达消耗装置之前,必须流经整个油路。通过适当地放置单向阀,防止了在发动机停转时油路中的油孔和油管被吸空,当发动机起动时可确保机油的快速供给。如果油路中的个别组件的油压达到峰值, 单向阀可用于防止这些压力波动蔓延。
有不同类型的单向阀可供选择:
高开启压力的阀门:只有当达到一个确定的最小油压时,才允许流动。比如,该功能使用在 INA 喷油嘴中(一种特殊型号的单向阀)。
通过使用优质材料, 阀门可轻松面对高峰值温度和动态载荷。它们的特点是设计紧凑和压力损失最小化。